2019年12月31日，记者从齐鲁交通发铺集团临沂分公司获悉，该公司所辖的京沪、日兰、青兰高速公路临沂段24套ETC门架系统、25条ETC专用车道、55条ETC/MTC（人工）混合车道改造工程、16条入口车道称重检测设施已整个建设结束。31日下午，各收费站正在入行要害系统、网络安全和全流程测试，确保2020年1月1日零时实现全国高速公路联网，启用新收费系统。

　　运输鲜活农产品的绿通车辆（货车）安装ETC车载装置并可正常使用且经出口查验合格的，2020年起免收车辆通行费；鲜活农产品运输承运人或委托代理人应在车辆驶入高速公路4小时以上，通过全国统一的高速公路预约通行业务平台入行网络预约，并在预约成功后24小时以内驶入高速公路，超时则预约自动失效。

　　“8、9 座客车由2型客的调整为1型客对于我们运输行业来说是个利好消息！” 临沂交运集团工作人员孙明军介绍，目前来说，公司的定制客车均是7座，在实际的运营中，因为载客人数少，对于一点预备客户来说，选择使用时有些不方便。而目前公司正计划近期新上一批9座客车，用来跑济南和蒙阴线型客的线元的费用，那么一趟济南行的线余块钱的费用。

　　记者从临沂市交通局获悉，mofile网络硬盘截至2019年12月20日，全市已累计发行ETC195。22万套，占全省任务总量的11。32%，并于12月19日提前12天超额1。05万结束了省厅下达的任务目标，结束入度居全省第七。

　　自今年5月国务院部署深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站这一重大目标任务以后，临沂高速公路取消省界收费站工作入入全面收尾阶段。随着取消省界收费站各项工程全面收尾，2020年1月1日起，高速公路通行政策将迎来新变化。

　　近日，临沂善人再添新成员，由市委宣传部、市文明办、市总工会、团市委、市妇联等7部门团结组织的临沂善人评比活动的11月份评比结果揭晓，此次共有7位市民入围2019年11月份五类临沂善人榜。 据悉，临沂善人评比活动。。。

　　据悉，深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，节减拥堵、便利民众是党中心、国务院作出的重大决策部署，同时也是一项重大惠民工程。取消高速公路省界收费站、发铺应用ETC，有利于提高高速公路通行效率，推动跨省际、跨区域协调发铺；有利于促入物流业降本增效；有利于节能减排、绿色发铺。以来随着ETC在机场、火车站、客运站、mofile网络硬盘医院、大型商超等涉车领域的多场景使用，民众会获得ETC带来的更多便利。

　　考虑到运输企业和货车车主对预约通行需逐步适应，交通部门还设置了预约通行过渡期，在2020年6月30日24时前，运输鲜活农产品和跨区作业团结收割机(插秧机)的车辆，未安装ETC，或安装ETC但未通过互联网预约，也未在入口收费站指定车道结束通行登记的，经出口收费站查验，符合条件也可免收车辆通行费。出台国际标准集装箱运输车辆通行费优惠政策的省份，可结合各地实际制定过渡期政策。

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　　据齐鲁交通临沂分公司相关担当人介绍，8、9 座客车由2型客的调整为1型客，对车主来说是个好消息，2型客车高速公路收费标准是0。5元/公里，而1型客车高速公路通行费是0。4元/公里，也就说今后8、9 座客车高速公路通行费从0。5元/公里，调整至0。4元/公里。

　　过渡期结束后，车辆通过安装ETC并预约通行，即可享受通行费优惠政策；安装ETC但未提前结束互联网预约，也未在入口收费站指定车道结束通行登记的车辆，通行过程中产生扣费，可在出口收费站申请查验，符合条件的将予以退费。未安装ETC，或已安装ETC但在入口收费站未使用以及因被列入ETC用户信用黑名单等原因无法正常使用，领取CPC卡或纸质通行券通行的车辆，均不再享受免费通行政策。因收费系统故障，ETC车辆只能领取纸质通行券通行的仍可享受优惠政策。

　　货车由计重收费调整为按车(轴)型收费。按照三部委有关政策，依据2018年全年通行数据对我省货车通行数据入行测算，维持0。08元/吨公里基本费率不变，制定货车计费标准，确保不增加货车通行费总体负担，我省货车通行费调整方案已经国家三部委研究通过。对于空载车辆，费额或许会出现增加，建议相关企业加强运输组织，通过提高实载率，享受计费方式调整的政策红利。

　　撤站后，车辆在高速公路省界不再需要停车交费，可以直接迅速通过，在省界的通行体验与在主线上行驶完全相似，可以彻底解决省界拥堵问题，大幅提高通行效率，节减污染排放。其中，ETC车辆继承使用ETC专用通道，在入口和出口收费站实现不停车快捷收费。人工交费车辆在入口收费站领取带有途径记录功能的CPC通行卡，在出口收费站交归，并一次性交纳全程通行费。其中，车辆通行高速公路的应交通行费费额，是根据不同车辆对应的收费标准，乘以其实际行驶里程推算得出的。符合相关减免优惠政策的车辆，收费时将扣除相应的优惠金额。