最近几年，国内新能源车型发展十分快速，已成为汽车行业未来的主流发展趋势，无论合资品牌还是国产品牌都在快速地更新产品，各大品牌也是纷纷加入了新能源大军。AITO问界就是新能源浪潮中的佼佼者，旗下的AITO问界M7表现也出色 ，延续了品牌的高品质、高可靠性、高耐久度的标准。通过以人为本的设计，为车主打造与家人朋友共享美好的移动空间。除了在智能、性能上的突出表现之外，在续航能力上更是大杀四方，在续航横评当中领先一众新能源车型。

AITO问界M7的续航表现绝对能让用户拥有“远行”的底气！就在近日的续航测评当中，AITO问界M7更是战胜一众强手，取得了相当不错的成绩。本次测试用时两天，全程超1000千米，包括关于真实极限续航，纯电续航打折率以及馈电油耗三项测试项目。并通过对比一众优秀新能源车型的续航表现，根据测试结果给出相应的排名和推荐，从而为消费者提供更全面的参考和选择。

满油满电续航打折率成绩榜单上，AITO问界M７以官方综合续航1100km实际989.6km、打折率89.96%的成绩荣获第一，满油满电实际行驶里程榜单排名第二。纯电能耗方面，AITO问界M7以152.3km的纯电实际行驶里程、19.7的百公里电耗成绩排名第二。纯电能打，燃油续航也是相当不错，AITO问界M７以官方燃油WLTC 905km、实际燃油续航837.3km、打折率92.52%的成绩排名第二。AITO问界M7以格外亮眼的综合表现，完美实现超长续航与节能的双向奔赴。

除了优异的续航成绩，作为国内造车企业的优势产品，AITO问界M7承载着赛力斯汽车与华为的高精尖智能科技技术。

动力方面，AITO问界M7的双电机四驱系统综合最大输出功率330kW，最大扭矩660N·m，百公里加速快至4.8秒，性能领先同级。同时，AITO问界M7采用前麦弗逊式独立悬架，后H臂多连杆式独立悬架结构，配合精心调校的全铝合金底盘和适宜的轴距设计，将为用户提供极高的操控感和乘坐舒适性。

空间方面，AITO问界M7采用2+2+2的三排6座布置，其中，第二排搭载了业界首款商用AITO零重力座椅。该座椅采用零压感知人体工学设计，打造压力分布最均匀的座椅靠背坐垫，以最适合人体的舒适性曲线实现零压躺姿，比平躺的座椅更有效缓解身心压力与疲惫，用户可通过语音、按钮等方式实现坐姿与“零压力”姿态切换，打造头等舱般的豪华乘坐体验。

在智能化上，AITO问界M7搭载了全新HarmonyOS智能座舱，界面简洁易用，操作流畅顺滑。车载语音助手“小艺”拥有智能四音区精准识别、可视即可说、60秒连续对话等特点，同时能为用户提供智能化的提醒和服务推荐，外加多种自定义功能，让智能性更加可塑。此外，AITO问界M7不仅可以下载海量应用，还装备了车载家庭KTV、沉浸式游戏模式等娱乐化功能，并且新增超级桌面功能，能让手机应用直达车机，用户可以通过大屏操作手机应用，软件界面会根据屏幕自适应，堪称“车机天花板”。

自2022年3月正式交付以来，问界系列车型先后获得了多家权威机构、媒体颁发的奖项与认证。在中国汽研对AITO问界M7的汽车产品驾乘性能认证中，它通过了操控、制动、加速、静谧、感温多个维度的严苛评测，再获中国汽研五星“驾乘品质之星”认证。足以证明其优秀的产品力与过硬的产品素质。综合来说，AITO问界M7作为一款定位自主豪华品牌的SUV，不论是在设计上、空间上，还是在动力性能以及续航方面都可以说是远超同级车型，表现出不俗的性能。

赛力斯的发展有目共睹，实力也是首屈一指。就在刚刚过去的5月，AITO问界系列交付新车5629辆，环比增长22.7%，继续保持稳健增长。惊喜不断，第十万台下线的AITO问界M5智驾版，将于6月开启交付，并将亮相2023重庆车展与2023粤港澳大湾区车展。未来随着技术的不断进步和市场需求的增加，赛力斯用心造车，以创新技术为消费者提供了更多品质之选，促进整个智能汽车行业进一步发展。